我们就拿最近一个新的测试结果来聊一聊，在7月24日，吉利银河品牌举行了神盾电池安全系统整车拆解直播，不仅展示了吉利银河L7的整车用料和三电系统的安全架构，同时也全面展示了吉利在保障产品安全方面的“体系力”。
神盾电池安全系统，是吉利独创、吉利银河专属的电池安全技术。
然后，吉利并不满足于此，本着车辆安全无小事的原则，时隔2个月后，这次吉利则对银河L7整车进行了拆解，同时也让我们更加深入的了解神盾电池的安全系统，以及吉利银河专属的电池安全技术。
在PACK包整套安全系统的保护下，电池系统还经受住了海水腐蚀浸泡测试、三面跌落重击测试以及三面跌落重击测试等，所以对银河L7这样的新能源车而言神盾电池的防护措施还是比较到位的。
神盾电池，厚积薄发 底层基础打好后，上层建筑的高品质便水到渠成。得益于e-CMA架构的强大安全，才让神盾电池安全系统有了更多的发挥空间。
近日，吉利银河就对其首款车型——吉利银河L7，以及其搭载的神盾电池安全系统，进行了整车拆解直播，并针对全国网友的提问进行了全面而细致的解决心将“最”字带入新能源用车安全领域。用其原话说，针刺只是入门标准，整车安全才是真安全。
不难发现，因为神盾电池安全系统的全面赋能，吉利银河L7始于电池基础安全，成于整车安全防护全面升级，终于拥有“八重神盾、八级防护”，必将成为一款值得期待的年度中高端经典新能源车。
吉利银河L7采用针对乘员安全方面进行建立完整的从设计到生产的管控体系，除了保证交付用户手中的车辆不散发有害物质和气味，神盾电池安全系统首创深入细胞层级的电磁防护体系，远超国标的安全标准。
即将上市的吉利银河L7，是首款得到吉利神盾电池安全系统赋能的新能源汽车。
结果表明，银河L7搭载的神盾电池系统未起火、未爆炸、未冒烟，电压保持稳定，测试全程最高温度未超过40℃，测试顺利通过。
我并不认为电池安全了车辆就安全，电池顶多算是一个较大的威胁而已！而汽车厂商要做的，其实是建立新能源汽车安全“系统”，从各个方面保护乘客的人身安全！近日吉利发布“神盾电池安全系统“，吉利银河L7将首次搭载。
1、根据中国汽研出具的试验报告表明：搭载神盾电池安全系统的吉利银河L7，顺利通过了上述四项测试。
2、中国汽研出具的试验报告表明：搭载神盾电池安全系统的吉利银河L7，顺利通过整车车速40km/h正向刮底、整车车速7km/h后向刮底、整车20km/h负坎冲击和整车托底四项整车级电池安全试验。
3、吉利银河L7带盾出战，顺利通过了整车车速40km/h正向刮底、整车车速7km/h后向刮底、整车20km/h负坎冲击和整车托底，四大整车级试验。再次刷新电池安全新标准。
1、中国汽研出具的试验报告表明：搭载神盾电池安全系统的吉利银河L7，顺利通过整车车速40km/h正向刮底、整车车速7km/h后向刮底、整车20km/h负坎冲击和整车托底四项整车级电池安全试验。
2、根据中国汽研出具的试验报告表明：搭载神盾电池安全系统的吉利银河L7，顺利通过了上述四项测试。
3、吉利银河L7带盾出战，顺利通过了整车车速40km/h正向刮底、整车车速7km/h后向刮底、整车20km/h负坎冲击和整车托底，四大整车级试验。再次刷新电池安全新标准。
4、为了能进一步展示吉利银河L7在整车层面的安全性能，在做完了四项电池“魔鬼测试”后吉利并没有收手，而是“变本加厉”地又追加了四项测试，而这四项则重点考量车辆在日常遭遇碰撞时，神盾电池能否保证安全。
5、在“整车安全”方面，首款搭载神盾电池的吉利银河L7基于世界级e-CMA架构打造，拥有同级领先的7系铝合金防撞梁、一体式热成型硼钢门环等，不仅保护电池安全，更让银河L7成为坚不可摧的“移动堡垒”。
