首先感谢给我这样一个机会在重庆跟大家共同交流关于ERP应用方面的一些问题。我今天介绍的题目是"ERP-供应链管理的核心"，主要是介绍以ERP为核心跟其它应用系统的集成实现整个供应链的管理。 长安铃木公司成立于1993年5月，1995年4月开始批量生产。公司的股份构成为长安汽车股份有限公司51%，日本铃木公司35%，日本双日株式会社14%。 长安铃木公司有冲压、焊接、涂装、总装四 董斌:以ERP为核心的供应链管理
首先感谢给我这样一个机会在重庆跟大家共同交流关于ERP应用方面的一些问题。我今天介绍的题目是"ERP-供应链管理的核心"，主要是介绍以ERP为核心跟其它应用系统的集成实现整个供应链的管理。 长安铃木公司成立于1993年5月，1995年4月开始批量生产。公司的股份构成为长安汽车股份有限公司51%，日本铃木公司35%，日本双日株式会社14%。 长安铃木公司有冲压、焊接、涂装、总装四大整车生产工艺，发动机部分包括铸造、机加、总装，现在已经形成年产20万辆整车的生产能力。 长安铃木公司从成立开始就从日本导入生产管理系统，并推行精益生产管理方式，零部件的供货采用准时制，基本达到"零库存"的管理方式。但随着产品品种的增多、产量逐渐增大，为了更好的管理多品种、小批量混线生产，2001年公司选择美国***公司的ERP系统MFG/PRO进行实施。 系统采用整体规划、分步实施的方式进行，首先实施生产制造模块，在系统标准功能的基础上进行客户化开发，实现生产计划的均衡化及JIT物料供货，2002年7月生产制造模块上线运行。生产制造模块稳定运行以后，第二阶段实施销售模块，并于2003年11月上线使用。
ERP系统的生产、销售模块成功运行之后，长安铃木公司把管理的重点转移到供应链管理（SCM）。因为汽车生产的零部件及供应商非常多，为了让供应商及时了解长安铃木的中长期供货需求计划及每日的交货指示，长安铃木开发了供应链管理系统，该系统和ERP系统进行集成，供应商根据长安铃木的物料需求情况进行生产、配货及送货，使整个供应链的运作处于高效运行状态，不至于造成物料在供应链上的过多积压或缺货，为提升最终产品的市场竞争力奠定了基础。 ERP由MRP发展而来，而MRP是一种"推式"的逻辑，精益生产采用的是"拉式"的逻辑，长安铃木通过MES系统来实现"推式"和"拉式"的良好结合。MES系统和ERP系统进行紧密集成，把ERP中的计划进行柔性化管理，通过生产线的实际生产情况进行物料的拉动，也就是实现供应商或物流公司的供货与生产线的生产节拍进行联动，体积比较大的零件及颜色件实现准时顺序供货（JIS），使零件的库存量达到或接近零库存的状态，在大大地提高了供应链的运作效率的同时极大的节约了零部件的摆放场地并提高了工人的装配效率。 为了更好的了解市场情况，长安铃木在2004年开发DMS系统，2005年系统覆盖到全国所有的一、二级经销商。DMS系统实现了代理店的网上下单及审批、订单状态跟踪、在途车辆管理、收货管理、代理商零售及批发管理等业务，使公司能及时了解全国市场的需求及销售情况，渠道中的库存情况及最终用户的详细信息。订单在DMS系统审核后，自动形成ERP系统中的销售订单，并进行发运和帐务处理。 所以，整体上来看，长安铃木以ERP为核心，然后集成SCM、DMS和MES，覆盖整个供应链的管理。整体上实现了快速响应市场和客户的需求，并将这些需求及时反映到供应链及物流配送系统、财务结算系统、客户服务系统等流程系统，实现对客户需求的协同服务，大大缩短对客户需求的响应时间。信息系统为公司业务运行及业务开展建立了强有力的支撑，信息系统犹如公司运行的神经，其重要性已经得到充分的体现并会在公司的发展过程中起到越来越重要的作用，它将会成为公司核心竞争力的重要方面。(e-works)
(本文根据作者在e-works第四届中国制造业ERP年会上的发言整理而成。)
