哪里来的数字
【 信息化】 1. 哪里来的数字 ……以下一些关于使用过ERP系统之后,产生的经济效益的量化的说法,只要是接触过ERP的,几乎都知道:
据美国生产与库存控制学会(APICS)统计,使用一个ERP系统,平均可以为企业带来如下经济效益: 1.库存下降30%~50%。这是人们说得最多的效益。因为它可使一般用户的库存投资减少1.4~1.5倍,库存周转率提高50%。 2.延期交货减少80%。当库存减少并稳定的时候,用户服务的水平提高了,企业的准时交货率平均提高55%,误期率平均降低35%,这就使销售部门的信誉大大提高。 3.采购提前期缩短50%。采购人员有了及时准确的生产计划信息,就能集中精力进行价值分析,货源选择,研究谈判策略,了解生产问题,缩短了采购时间、节省了采购费用。 4.停工待料减少60%。由于零件需求的透明度提高,计划也作了改进,能够做到及时与准确,零件也能以更合理的速度准时到达,因此,生产线上的停工待料现象将会大大减少。 5.制造成本降低12%。由于库存费用下降,劳力的节约,采购费用节省等一系列人、财、物的效应,必然会引起生产成本的降低。 6.管理水平提高,管理人员减少10%,生产能力提高10%~15%。
可是,ERP,包括其前身MRPII,进入中国已经将近30年,对于系统应用的效果,政绩工程听说过,怨声载道听说过,失败的案例听说过,还真很少听到能起到这么神奇的变化的。那么,是不是ERP到了中国之后就水土不服了呢?于是,我对这个数字本身产生了怀疑。
终于,我在1980年代初,陈启申老师的《制造资源计划原理—MRPII原理》一书中,找到了印证的说法。这本书的最后一章,定性的对:MRPII系统应用之后,可以压缩库存、缩短提前期的作用进行了描述,没有定量。
我终于没有找到有力的证据,证明这些数字的出处,可是,我坚信,这些数字是个骗局。
2. 逻辑上的骗局 ……道理很简单:因为ERP软件仅仅是一个管理工具,能不能获得经济效益,还是要看人的作用。
比较简单的比喻就是设计部门使用了CAD,那么是不是就能设计好汽车了呢?恐怕不是。诚然,CAD会为图纸的标准化,规范化,相互借用提供很好的依据,缩短了图纸设计的周期,注意,仅仅是图纸设计周期,而不是整个设计的周期。CAD仅仅是一个工具,在整车的设计过程中,整车参数的匹配,特殊特性的识别,产品零部件尺寸的配合,标准的引用,二维公差的设定,样车试制及零部件改进,这些都是在CAD系统中无法做到的,对设计人员的水平和经验还是相当依赖的。
同样,ERP软件仅仅是一个工具,可以加快信息的流通速度,以及信息的准确性。但是,企业产品定位,质量水平,管理流程,企业文化,人员素质,等等,与ERP工具结合使用,才能使ERP起到作用。
而且单纯的夸大ERP的作用,那么企业管理人员的努力何在?就仅仅是推进ERP么?
借用MRPII原理66.只有通过找出并解决过剩的原因才能显著地削减库存。显然,ERP为快速找到库存过剩的原因提供了基础,用手工来统计库存是困难的,但是其改善的根本在于人,而不是软件。
所以,我认为,使用了ERP系统之后,企业就如何如何,这样的说法根本就是站不住脚的。
3. 数字的骗局 ……而且,只要对上述数字做个简单的分析,就可以戳穿这个谎言
1、库存下降30%~50%。这是人们说得最多的效益。因为它可使一般用户的库存投资减少1.4~1.5倍,库存周转率提高50%。
ERP,包括MRPII和MRP,其基本的MRP模型是建立在经济批量和再订货点的基础之上的。按照其理论,我们假设再订货点为平均最低库存,其公式表述为:
再订货点=日平均消耗量*采购提前期+安全库存
安全库存=服务水平因子*方差
那么,在生产规模和服务水平稳定的情况下,采购提前期是决定库存的主要因素。这个问题与3一起讨论
3、采购提前期缩短50%。采购人员有了及时准确的生产计划信息,就能集中精力进行价值分析,货源选择,研究谈判策略,了解生产问题,缩短了采购时间、节省了采购费用。
我们来看一下,采购提前期是如何构成的:
采购提前期=确认订单时间+材料准备时间+生产准备时间+经济批量生产时间+运输时间
如图所示:ERP系统能为采购提前期的缩短起到的作用是,因为信息流转的准确和及时,而且在供方也使用了ERP系统的前提下,可以在一定的程度上,缩短企业内部处理供方确认订单的时间。材料的准备时间小于等于供方的采购提前期,ERP系统也可以起到一定的作用,但是生产准备时间和运输是相对固定的。而在采购提前期中,占主导地位的生产时间,等于单件生产时间乘经济批量。也就是所:采购提前期的缩短,在供方生产工艺未发生变化的情况下,关键的问题在于经济批量的缩小,而不是其他。这与JIT生产方式的思想是完全吻合的。
2、延期交货减少80%。当库存减少并稳定的时候,用户服务的水平提高了,企业的准时交货率平均提高55%,误期率平均降低35%,这就使销售部门的信誉大大提高。
这个问题与第4个停工待料是同一个问题,一并讨论。
4、停工待料减少60%。由于零件需求的透明度提高,计划也作了改进,能够做到及时与准确,零件也能以更合理的速度准时到达,因此,生产线上的停工待料现象将会大大减少。
在这里,EEP系统相对来说,体现的作用比较多一些。因为系统数据的共享,会加快信息在企业内部流通的速度。从销售订单的确认和满足,生产计划的展开和执行,采购计划的下达和购入,在相同的控制体系下,会起到更好的效果。
需要补充的是,MRPII原理3明确指出:更短的提前期是使计划更加有效的最重要因素。
如果把企业的下序看成是上序的用户,那么销售对生产,生产对采购,与企业对供方没有什么不同。缩短提前期最有效的方法上面已经讨论过了:关键是缩小经济批量。
5、制造成本降低12%。由于库存费用下降,劳力的节约,采购费用节省等一系列人、财、物的效应,必然会引起生产成本的降低。
这个说法最离谱了。我在网络上随便搜索了一下,关键字:制造成本构成比例。
得到的数据整理如下:
6、管理水平提高,管理人员减少10%,生产能力提高10%~15%。
这个问题是最值得商榷的。很多企业在实施ERP以后,管理人员不但没有减少,反倒增加了很多专职录入人员,我相信这种现象很多。但是我个人认为这个弊病不是ERP系统造成的,而是实施前后的管理需求不同造成的:很简单,实施ERP之后,对管理的精细化程度提高了,管理的成本自然要增加,而不是减少。
至于生产能力是否能够上升,只能说ERP系统对计划的快速处理能力,为生产能力的提高提供了可能。