本文讲述了车辆管理软件,车辆管理软件操作流程。车辆管理软件业务范围比较广,搜索引擎中检索的内容是车勤管理软件、物流车辆的管理,公务用车的管理等相关内容,今天我们着重介绍的车辆管理软件是针对营区内部用车的管理。营区车辆管理软件的建设可以提高营区内部车辆智能化管理水平。派车申请的方式变得智能化了,可以通过多种智能手段进行提交派车申请。营区车辆管理软件系统功能都是根据用户的实际需求进行定制研发的,举个例子,“优化统筹”功能模块有以下特点:1、支持按照用车限额控制出车数量;2、支持按照审批模板逐级审批任
本文讲述了车辆管理软件,车辆管理软件操作流程。
车辆管理软件业务范围比较广,搜索引擎中检索的内容是车勤管理软件、物流车辆的管理,公务用车的管理等相关内容,今天我们着重介绍的车辆管理软件是针对营区内部用车的管理。
营区车辆管理软件的建设可以提高营区内部车辆智能化管理水平。派车申请的方式变得智能化了,可以通过多种智能手段进行提交派车申请。
营区车辆管理软件系统功能都是根据用户的实际需求进行定制研发的,举个例子,“优化统筹”功能模块有以下特点:
1、支持按照用车限额控制出车数量;
2、支持按照审批模板逐级审批任务;
3、支持单程往返地图三种任务合并模式。
除此之外,还有很多比较实用的功能模块,后期可以为大家一一介绍,例如像车辆履历模块、四间一室、量化考评、数字车场以及调度中心等。
营区车辆管理软件建设的初衷是要注重软件系统的业务逻辑,这样才能保证软件系统上线后能保证实用而且还好用,优化空间可以大大提高,后期有新增的功能都可以完全实现。换而言之,软件团队的技术能力值得大家进行考察,这一点也可以作为选择供应商的重要考核标准之一。
随着道路交通的快速发展,停车场所也随之快速发展,对停车场所的停放管理需求也随之增长。在现有技术中,对车辆的停放管理是通过管理系统对车辆的标识信息进行审核,确定是否允许停放在目标场所,但是对于停车场所需要审核目标车辆乘坐人员的相关信息时,则需要人工进行逐个查验目标车辆乘坐人员的相关信息,这种管理方式导致停车管理效率低、人工成本高。
技术实现要素:
本公开实施例提供一种车辆管理方法及系统,能够解决在车辆驶入目标场所时管理效率低的问题。所述技术方案如下:
根据本公开实施例的第一方面,提供一种车辆管理方法,该方法包括:
当目标车辆驶入目标场所的入口匝道时,获取目标车辆的请求信息,该目标车辆的请求信息包括该目标车辆的标识信息和目标用户的特征信息,该目标车辆的请求信息用于指示该目标车辆请求进入该目标场所;
根据该目标用户的特征信息,获取该目标用户的目标生理参数,该目标生理参数包括体温数据;
当该目标生理参数符合预设指标时,生成放行指令,该放行指令用于指示放行该目标车辆进入该目标场所。
在一个实施例中,该方法中的目标用户的特征信息包括该目标用户中每个用户对应的人体特征信息,该获取该目标用户的目标生理参数,包括:
根据该目标用户中每个用户对应的人体特征信息,获取该目标用户中每个用户对应的目标热图像;
根据该目标热图像,生成该目标用户中每个用户对应的目标生理参数。
在一个实施例中,该方法在生成放行指令之前,该方法还包括:
解析该目标用户的特征信息,根据解析结果获取该目标车辆对应的目标驾驶员的身份信息;
根据该目标驾驶员的身份信息和该目标车辆的标识信息中的至少一种信息,确定该目标车辆对应的预设指标。
在一个实施例中,该方法还包括:
获取该目标场所中目标车位对应的状态信息,该状态信息用于指示是否有车辆使用目标车位;
当该状态信息由未使用状态更新为已使用状态时,获取该目标车位对应的目标车辆的标识信息,并获取该目标车辆对应的目标用户的目标生理参数,该目标生理参数包括体温数据;
当该目标生理参数不符合预设指标时,根据该目标车位的车位信息和该目标生理参数生成警告信息,该警告信息用于提示该目标车辆搭载有患病乘客。
在一个实施例中,该方法还包括:
当该目标生理参数不符合预设指标时,根据该目标车位的车位信息和该目标生理参数生成警告信息生成警告信息,并将该警告信息和该请求信息向管理平台和/或预设管理终端发送,该警告信息用于提示该目标车辆搭载有患病乘客;
根据该警告信息和该请求信息,接收该管理平台和/或预设管理终端发送的操作指令,该操作指令包括放行指令或禁止指令;
当该操作指令为放行指令时,执行该放行指令,并根据该目标车辆的标识信息和该目标用户的目标生理参数,生成该目标车辆的监管信息。
根据本公开实施例的第二方面,提供一种车辆管理系统,该管理系统包括:停车管理设备和目标管理系统,该目标管理系统包括管理平台和预设管理终端中的至少一个,
该停车管理设备与该目标管理系统相连接,
该停车管理设备,用于当目标车辆驶入目标场所的入口匝道时,获取目标车辆的请求信息,该目标车辆的请求信息包括该目标车辆的标识信息和目标用户的特征信息,该目标车辆的请求信息用于指示该目标车辆请求进入该目标场所;
根据该目标用户的特征信息,获取该目标用户的目标生理参数,该目标生理参数包括体温数据;
当该目标生理参数符合预设指标时,生成放行指令,该放行指令用于指示放行该目标车辆进入该目标场所;
当该目标生理参数不符合预设指标时,根据该目标车位的车位信息和该目标生理参数生成警告信息生成警告信息,并将该警告信息和该请求信息向该管理平台和/或预设管理终端发送;
该目标管理系统,用于接收该停车管理设备发送的警告信息和请求信息;
并根据该警告信息和该请求信息,确定该请求信息对应的操作指令,该操作指令包括放行指令或禁止指令;
并向该停车管理设备发送该操作指令。
在一个实施例中,该系统中的管理平台还用于,
解析该请求信息,根据解析结果获取该目标车辆中目标驾驶员的身份信息;
根据该目标驾驶员的身份信息和该目标用户的目标生理参数,确定该请求信息对应的操作指令。
在一个实施例中,该系统中的目标管理系统还用于,
当确定该操作指令为放行指令时,获取目标场所中至少一个停车位的车位信息和停放规则,该车位信息包括该停车位的位置信息和状态信息,该状态信息用于指示目标场所中的停车位是否被使用;
根据该至少一个停车位的车位信息、停放规则和该警告信息,确定该目标车辆的目标车位,并获取该目标车位的车位信息;
根据该目标车位的车位信息,生成停放指令并向该停车管理设备发送,该停放指令用于指示该目标车辆停放至该目标车位。
在一个实施例中,该车辆管理系统中的停车管理设备还用于:
接收该管理平台和/或预设管理终端发送的操作指令;
当该操作指令为放行指令时,执行放行指令,并根据该目标车辆的标识信息和该目标用户的目标生理参数,生成该目标车辆的监管信息;
当该操作指令为禁止指令时,执行禁止指令,并将该禁止指令和该警告信息向目标车辆对应的用户终端设备发送。
在一个实施例中,该系统还包括用户终端设备,
该用户终端设备,用于接收警告信息和禁止指令;
并根据警告信息,获取资质信息,根据该资质信息更新该请求信息,并向该车辆管理终端发送该请求信息。
在一个实施例中,该车辆管理系统中的所述预设管理终端还用于,
当接收到所述警告信息时,根据所述目标车辆的标识信息获取所述目标车辆对应目标车主的通讯信息;
根据所述通讯信息,向所述目标车主的用户终端设备发送所述警告信息。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本公开。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本公开的实施例,并与说明书一起用于解释本公开的原理。
图1是本公开实施例提供的一种车辆管理方法的流程图;
图2是本公开实施例提供的一种车辆管理系统的结构图。
具体实施方式
这里将详细地对示例性实施例进行说明,其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反,它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。
实施例一
本公开实施例提供一种车辆管理方法,应用于停车管理设备,该设备可以是硬件设备,也可以是软件系统,如图1所示,该车辆管理方法包括以下步骤:
101、当目标车辆驶入目标场所的入口匝道时,获取目标车辆的请求信息。
其中目标车辆的请求信息用于指示该目标车辆请求进入目标场所,该目标车辆的请求信息可以包括目标车辆的标识信息和目标用户的特征信息,该目标用户的特征信息可以包括面部特征信息或者身份信息、驾驶员的身份信息和配送信息。当然,此处只是示例性说明,请求信息中还可以包括其他信息,本公开对此不做限制。
在实际应用中,请求信息可以包括入场时间,也可以包括入门匝道对应的匝道信息,例如匝道的位置信息、标识信息等,便于对目标车辆的行驶轨迹进行管理。
上述请求信息中的目标车辆的标识信息或目标用户的特征信息可以通过车牌检测设备、面部识别设备、巡场机器人、监控设备、感应设备等多种设备获取,也可以通过目标场所管理人员的终端设备获取。
102、根据该目标用户的特征信息,获取该目标用户的目标生理参数。
该目标生理参数用于检测目标用户的生理特征,可以包括体温数据、心率等参数信息。
在可选示例中,本公开所提供的方法中获取该目标用户的目标生理参数,可以通过多种方式获取如体感设备、图像采集设备、医用测试试纸等,此处以目标热图像进行举例:
根据该目标用户中每个用户对应的人体特征信息,获取该目标用户中每个用户对应的目标热图像,该人体特征信息可以包括面部特征信息、瞳孔特征信息、指纹特征信息等信息;
根据该目标热图像,生成该目标用户中每个用户对应的该目标生理参数。
进一步的还可以获取目标用户在目标车辆中所处的位置,标注每个用户,从而便于用户管理,如驾驶员对应的生物参数信息、副驾驶对应的生物参数信息。
在具体的实施中,本公开所提供的方法,还可以根据至少一个车辆和至少一个车辆对应的目标用户的特征信息、目标用户的目标生理参数,建立映射关系,并存储至数据库,从而便于对目标车辆、目标用户的长期监管。
103、当该目标生理参数符合预设指标时,生成放行指令。
该放行指令用于指示允许目标车辆进入目标场所。
该预设指标可以是具体的指标数值,也可以是区间范围,根据预设指标中不同的指标种类进行设置。
本公开所提供的方法在生成放行指令之前,该方法还包括:
解析该目标用户的特征信息,根据解析结果获取该目标车辆对应的目标驾驶员的身份信息;
根据该目标驾驶员的身份信息和该目标车辆的标识信息中的至少一种信息,确定该目标车辆对应的预设指标,该预设指标可以是体温要求、心率要求或者其他指标要求。
在实际应用中,可以根据车辆类型和驾驶员确定车辆的用途,例如,当目标车辆用于医疗领域或者驾驶员的证件指示为医护人员时,则允许搭载乘客体温超标,从而目标用户中副驾驶的预设指标中的体温可以高于预设用户的体温。
本公开所提供的方法在该目标生理参数是否符合预设指标时,可以根据每个用户对应的目标生理参数分别对照预设指标进行确认,也可以结合每个用户的身份信息、面部信息、所处车辆中的位置信息和目标生理参数分别对照预设指标进行确认,例如驾驶员对应的体温和副驾驶对应的体温可以不同,从而便于灵活管理。
本公开所提供的方法,还会对目标场所停放车辆时的目标用户再次检测生理参数,具体的检测过程包括:
获取该目标场所中目标车位对应的状态信息,该状态信息用于指示是否有车辆使用目标车位;
当该状态信息由未使用状态更新为已使用状态时,获取该目标车位对应的目标车辆的标识信息,并获取该目标车辆对应的目标用户的目标生理参数,该目标生理参数包括体温数据,即当车辆停放在目标车位时,检测此时车辆上乘坐用户的目标生理参数和特征信息,其判断车辆停放在目标车位可以通过图像采集设备或者红外感应设备;
当该目标生理参数不符合预设指标时,生成警告信息,该警告信息用于提示该目标车辆搭载有患病乘客,该警告信息包括该目标车位的车位信息和目标车辆的标识信息和该目标生理参数。
进一步的,在目标车位检测到目标用户的目标生理参数不符合预设指标时,可以向管理平台或者停车管理系统或者目标用户的用户终端设备发送该警告信息,对该目标车辆、目标用户进行密切监控。
本公开所提供的方法中,当该目标生理参数不符合预设指标时,生成警告信息,并确定是否放行,例如通过向管理平台和/或预设管理终端发送警告信息和请求信息进行确认:
当该目标生理参数不符合预设指标时,根据该目标用户的目标生理参数,生成警告信息,并将该警告信息和该请求信息向管理平台和/或预设管理终端发送,该警告信息用于提示该目标车辆搭载有患病乘客;
根据该警告信息和该请求信息,接收该管理平台和/或预设管理终端发送的操作指令,该操作指令包括放行指令或禁止指令;
当该操作指令为放行指令时,执行该放行指令,并根据该目标车辆的标识信息和该目标用户的特征信息、目标生理参数,生成该目标车辆的监管信息;进一步的该监管信息还可以包括目标车辆的行驶轨迹和目标车辆所使用的目标车位的车位信息,从而提供对目标车辆、目标用户的监管效率,在实际应用中若目标用户为体温过高的用户,根据监管信息可以分析其运动轨迹,提示密切接触人群注意防护;
当该操作指令为禁止指令时,执行禁止指令,并将该禁止指令和该警告信息向目标车辆对应的用户终端设备发送。
当然,上述请求信息和警告信息也可以向目标场所的管理人员对应的终端设备发送,由该管理人员进行确认,是否允许目标车辆进入。
进一步的,本公开所提供的方法中也会向目标用户的用户终端设备发送该警告信息,提示用户做好防护及时治疗。用户终端设备再接收到警告信息或者禁止进入的指令后,可以再次发出请求信息,该请求信息中可以包括资质信息,如该目标车辆的资质信息和乘坐用户的资质信息,车辆管理设备可、以根据该资质信息确定是否允许车辆进入,比如该资质信息指示该车辆为医用车辆,则可以进入。
本公开所提供的方法中,当目标车辆允许进入目标场所时,可以获取该目标车辆对应的目标车位的车位信息,该车位信息可以包括车位的标识信息和位置信息、状态信息等,根据该目标车位的车位信息生成停放指令,指示目标车辆停放在目标车位中,也可以根据该停放指令生成导航指令,方便目标车辆停放在目标车位。在实际应用中,通过确定目标车辆对应的目标车位,可以提高管理效率,例如若目标车辆为医疗用车则可以命令其停放在预设区别,便于隔离治疗。
本公开实施例提供的车辆管理方法,停车管理设备在目标车辆进入目标场所的入口匝道,获取目标车辆的请求信息时,并根据该请求信息中的目标用户的特征信息,获取该目标用户的目标生理参数,再根据预设条件确定该目标生理参数是否符合要求,当满足要求时允许车辆进入,当不满足时,向管理平台和/或预设管理终端发送请求信息,请求管理平台确认是否允许该目标车辆进入。停车管理终端设备通过获取目标用户的目标生理参数,能够在目标车辆进入目标场所时自动判断是否允许其驶入,提高了车辆管理的效率并降低了人工成本,并且通过实时监控目标车辆和目标用户,提高了监管力度。
实施例二
基于上述图1对应的实施例中所描述的车辆管理方法,下述为本公开系统实施例,可以用于执行本公开方法实施例。
本公开实施例提供一种车辆管理系统20,该系统包括停车管理设备201和目标管理系统202,该目标管理系统202可以包括管理平台2021和预设管理终端2022中的至少一个,管理平台2021可以是公共卫生管理平台、用户管理平台也可以是车辆管理平台等平台,该预设管理终端2022可以停车场管理者使用的终端设备,用于管理目标场所的车辆。
该停车管理设备201与该目标管理系统202相连接,
该停车管理设备201,用于当目标车辆驶入目标场所的入口匝道时,获取目标车辆的请求信息,该目标车辆的请求信息包括该目标车辆的标识信息和目标用户的特征信息,该目标车辆的请求信息用于指示该目标车辆请求进入该目标场所;
根据该目标用户的特征信息,获取该目标用户的目标生理参数,该目标生理参数包括体温数据;
当该目标生理参数符合预设指标时,生成放行指令,该放行指令用于指示放行该目标车辆进入该目标场所;
当该目标生理参数不符合预设指标时,根据该目标车位的车位信息和该目标生理参数生成警告信息生成警告信息,并将该警告信息和该请求信息向该目标管理系统202发送;
该目标管理系统202,用于接收该停车管理设备201发送的警告信息和请求信息;
并根据该警告信息和该请求信息,确定该请求信息对应的操作指令,该操作指令包括放行指令或禁止指令;
并向该停车管理设备201发送该操作指令。
在可选实施例中,该系统20中的该目标管理系统202还用于,
解析该请求信息,根据解析结果获取该目标车辆中目标驾驶员的身份信息;
根据该目标驾驶员的身份信息和该目标用户的目标生理参数,确定该请求信息对应的操作指令。
在可选实施例中,该系统20中的该目标管理系统202还用于,
当确定该操作指令为放行指令时,获取目标场所中至少一个停车位的车位信息和停放规则,该车位信息包括该停车位的位置信息和状态信息,该状态信息用于指示目标场所中的停车位是否被使用;
根据该至少一个停车位的车位信息、停放规则和该警告信息,确定该目标车辆的目标车位,并获取该目标车位的车位信息;
根据该目标车位的车位信息,生成停放指令并向该停车管理设备201发送,该停放指令用于指示该目标车辆停放至该目标车位。
在可选实施例中,该系统20中的该目标管理系统202还用于,
当接收到所述警告信息时,根据所述目标车辆的标识信息获取所述目标车辆对应目标车主的通讯信息;
根据所述通讯信息,向所述目标车主的用户终端设备203发送所述警告信息,从而能够提醒车主该目标车辆搭载用患病乘客。
在可选实施例中,该系统20中的该停车管理设备201还用:
接收该目标管理系统202发送的操作指令;
当该操作指令为放行指令时,执行放行指令,并根据该目标车辆的标识信息和该目标用户的目标生理参数,生成该目标车辆的监管信息;
当该操作指令为禁止指令时,执行禁止指令,并将该禁止指令和该警告信息向目标车辆对应的用户终端设备203发送。
在可选实施例中,该系统20中还可以包括用户终端设备203,
该用户终端设备203,用于接收警告信息和禁止指令;
用户可以根据用户终端设备203接收到的警告信息采取相应的防护措施;
进一步的用户终端设备203可以根据警告信息,获取资质信息,根据该资质信息更新该请求信息,并向该车辆管理终端发送该请求信息,该资质信息可以指目标车辆的资质信息也可以是目标用户的资质信息,该资质信息用于指示目标车辆为特殊用途的车辆,如医护车辆等。
本公开实施例提供的车辆管理系统,停车管理设备在目标车辆进入目标场所的入口匝道时,获取目标车辆的请求信息,并根据该请求信息中的目标用户的特征信息,获取该目标用户的目标生理参数,再根据预设条件确定该目标生理参数是否符合要求,当满足要求时允许车辆进入,当不满足时,向管理平台和/或预设管理终端发送请求信息,请求管理平台确认是否允许该目标车辆进入。停车管理终端设备通过获取目标用户的目标生理参数,能够在目标车辆进入目标场所时自动判断是否允许其驶入,提高了车辆管理的效率并降低了人工成本,并且通过实时监控目标车辆和目标用户,提高了监管力度。
上文就是小编为大家整理的车辆管理软件,车辆管理软件操作流程。
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